记者调查:共享充电宝“价格越来越高 充电质量越来越低”的现象是否存在?有什么原因?
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央广网北京7月11日消息(记者吕红桥)据中央广播电视总台经济之声《环球新财讯》报道,出门在外,要是手机没电了,有的人会用附近的共享充电宝。不过不少消费者反映,共享充电宝的价格越来越高,几年之内翻了好几倍,而充电质量却在下降。这个现象是否存在?
在北京的一些车站、商圈和旅游景点,共享充电宝几乎随处可见。不同服务商、不同地点,共享充电宝的使用费用也有差别。整体来看,价格区间集中在每小时3块钱到6块钱,这个价格比共享充电宝刚进入市场时翻了好几倍,一些消费者觉得价格太高。
有消费者说:“共享充电宝我之前也用了一次,我记得没用多长时间,花了我12块钱,我也感觉到很贵。”
综合全国多个城市的情况看,共享充电宝的价格大同小异,也就是说,近年来都在涨价。那么,涨价的原因是什么?有服务商表示,目前共享充电宝主要通过代理商运营,平台对代理商有价格区间的建议,但定价权在代理商手中,他们涨价是出于业绩考虑。
也有服务商回应,涨价是正常的价格调整。“涨价是根据市场的消费能力、消费习惯进行扣收的,就是说如果我们设置到一个小时3块钱、4块钱都有人去使用的话,只能说明充电宝是一个刚需,说明这个东西我们出门必须要用。”
有专家认为,共享充电宝是充分竞争的市场,商家有自主定价权,至于价格是高是低,市场会自发调节。而且这个市场也不存在强制消费,所以价格涨跌都是正常现象。
不过消费者同时也反映,共享充电宝虽然价格上涨,充电质量却在下降。有的网点共享充电宝长期不更新,电池严重衰减,电用完了,手机却只充了30%的电。而且多长时间能充满电,消费者并不知情。
之前一些地方的调查也显示,共享充电宝的充电效率明显低于普通充电宝。比如,根据杭州市消保委的调查,共享充电宝30分钟平均能给手机充19%的电,而非共享充电宝则能充33%的电。一些消费者认为,有的共享充电宝服务商和代理商可能吃准了消费者急用的心理,故意降速提价。
从利润的角度看,充电时间越长,平台和代理商的收益就越多,所以两者都缺乏更新共享充电宝的积极性。专家指出,这就需要加强对共享充电宝行业的监管,提高平台的服务质量和透明度,明确电池健康状况、充电速度等关键参数,保障消费者的知情权。
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